Napęd Pompy Oleju Audi na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!

Przesunięty przez: szynszylekCzw 19 Cze, 2014 22:52 A8 D2 quattro jakie oleje? Autor Wiadomość Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Pon 29 Kwi, 2013 22:43 A8 D2 quattro jakie oleje? Witam wszystkich ! Będę przeprowadzał operacje uszczelnienia silnika (leje się jak z druszlaka) w Audi A8 D2 quattro z automatyczna skrzynia biegów, również wszystkie płyny i oleje. Wspólnie z klientem zadecydowaliśmy, że lejemy oleje fabrycznie stosowane. Chciałbym się dowiedzieć czym zalewać skrzynie, dyfer itp (producent i symbole) i w jakich ilościach. Do silnika będzie lany LIQUI MOLY tylko nie wiem jeszcze czy 10w40 czy 5w40 przebieg auta powyżej 250k km dokładnie nie pamiętam. Do wspomagania oczywiście FEBI zielony Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Wto 30 Kwi, 2013 22:31 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant FEBI zielony, ale są też 2 rodzaje mineralny i syntetyczny. Po zalaniu syntetyka może się bardzo pienić dlatego polecam zalać mineralnym. Do skrzyni leje się DEXTRON II, ale może być też nowszy III. Nowszy typ oleju ma inne parametry, ale spełnia również normy starszego II. W skrzyni mieści się 9L ATF. Jeżeli nie zrucasz skrzyni wymienisz tylko tyle ile jest w misce olejowej około 4L. Dlatego też mógłbyś zrobić 2 razy wymianę statyczną w odstępie 1000km. Dodam, że w skrzyni ZF olej jest w 3 miejscach. W dwóch miejscach olej przekładniowy i w jednym ATF. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Sro 01 Maj, 2013 11:21 Skrzyni nie będę wyjmował ale mam już wyjęty motor, chce wymienić również uszczelniacz na wale z tyłu. Z tego co wiem do mostu leje się normalny olej przekładniowy, jakiego producenta Adi polecasz?:) Co do silnika co radzisz przy przebiegu 250k, 5w40czy 10w40 (nie mam pojęcia czy przebieg jest prawdziwy, nie wiem też jaki olej był zalewany). Jak byś mógł mnie jeszcze pokierować w których miejscach jest jaki olej w skrzyni, chodzi mi o spust i wlew. Nie chciał bym się pomylić Z góry dziękuję. Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Sro 01 Maj, 2013 23:39 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) co do oleju przekładniowego to najlepiej zalać Castrola,jeśli chodzi o silnik to proponowałbym 10W40 z racji tego,że nie wiadomo na jakim oleju jeździł wcześniej a i przebieg nie jest pewny... co do zalewania skrzyni ATFem to ja wlewałem go przez bagnet, ważne abyś kontrolował ile spuściłeś,tzn aby wlac te sama ilość, oraz aby ATF miał około 35st _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Czw 02 Maj, 2013 19:47 Dziękuje Ci bardzo Pasiak Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Pią 03 Maj, 2013 17:39 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Ja jeżdżę na razie na Castrolu ale osobiście polecam Motul. Dostaniesz go na miejscu w Zgorzelcu w bardzo dobrej cenie. Nasz klubowy koleżka jest oficjalnym dystrybutorem na nasz rejon. W ASO pewnie zalali by 10W40, ale ja polecam 5W30. Jeżeli silnik masz już zdemontowany, to na jedno wychodzi. Masz dostęp do sprzęgł hydrokinetycznego które możesz opróżnić. Dodatkowo grzechem by było nie wysłać sprzęgła do regeneracji. Powinieneś namówić właściciela aby odżałował te 700-800zł - zaoszczędzi na późniejszym demontażu skrzyni. Złożysz raz i więcej nie wrócisz do tego tematu. Dodatkowo klient powinien docenić Twoje starania o jakość wykonanych usług. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Arturo649 Model: A6 c5 Quattro Silnik: V6 ALG Zasilanie: benzyna + LPG Nadwozie: sedan Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2012Wszystkie posty: 54Kilometrów na forum: 52 Skąd: Zgorzelec Wysłany: Sob 04 Maj, 2013 11:26 Zgadzam się z tym Adi... Klient już żałuje kupna a8 Ciągnie po kieszeni ostro... Ciężko będzie namówić na regeneracje sprzęgła ale zapytam klienta co o tym myśli (klient nasz Pan). Dodatkowo wyszło, że trzeba ściągać dwie czapki bo poci się na uszczelkach. Silnik był lekko mówiąc katowany przez poprzedniego właściciela, nawet odmy są miękkie jak papier. Sprzęgło będzie opróżniane, taki miałem pierwotny plan działania. Jak to mówią... Nie ma złych samochodów marki Audi... Problemy są z poprzednimi właścicielami Tak z ciekawości kto u nas w rejonie regeneruje sprzęgła hydrokinetyczne? Pozdrawiam, Artur _________________Jest A6 C5 v6 Quattro sedan Jest Nissan Patrol k160 Jest Polski Fiat 126p 650 Było BMW E39 530D sedan Było BMW E34 520 Touring Było Audi 100 c4 2,6 sedan Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Sob 04 Maj, 2013 12:02 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Arturo649 napisał/a: Tak z ciekawości kto u nas w rejonie regeneruje sprzęgła hydrokinetyczne? Zadzwoń do Marka 600247044. Pewnie go znasz Guru od skrzyń automatycznych. Ma zaje...e układy z firmą regenerującą sprzęgła. Na pewno pomoże. Powiedz klientowi, że skoro kupił Audi na dłużej niż rok, to taka inwestycja ma sens. Zrobi to raz i będzie się cieszyć bezawaryjnością. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski układ chłodzenia - jak wyczyścić? POMOCY • Ceramizery - Wasze zdanie • Hak holowniczy - dylematy • opony zimowe na dalekie trasy • Opony 225-45 R17 - zmiana na wyższy profil • Wycieraczki płaskie tak czy nie? • Ceramizer • A4 B5 tdi 110KM jaki olej? • wymiana oleju • Audi A3 i sprężarka klimatyzacji • Olej do silnika • Opony zimowe w lecie • Audi A4 b6 - drgania na kierownicy • opony zimowe • Audi A3 1,8T • felgi 17 • A4 b6 1,8T -wymiana paska rozrzadu i inne specyficzne wyminy • Jakie ET do felgi 16 ? • A3 2004 r Jakie opony 205-55-R16 • 3,6 jakie paliwo? • wymiana tarcz hamulcowych przednich • 100 c4 jaki czynnik • olej norma C3 czy mogę wlać? • Silikon w sprayu • Płyn do wspomagania • Skrzypiące szyby • Opony całoroczne • AUM śluz smok i te sprawy • konfigurator felg dziwna sprawa, o co chodzi ? • kontrolka oleju i brak cisnienia Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Klocki, tarcze i zaciski - Jakie do A... Pomoc potrzebna kobiecie Electra Układ hamulcowy 9 Wto 17 Cze, 2014 14:30 Adi202 [V8] Oleje :) Temat rzeka... llois Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 5 Pią 27 Sty, 2012 22:51 llois [D11 V8] 3,6 jakie paliwo? nico Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 4 Wto 20 Kwi, 2010 23:41 Adi202 100 c4 - jakie świece Frodoss Elementy silnika 9 Sro 18 Maj, 2011 20:07 Adi202 jakie fele do v'8 jimv8 Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 42 Nie 03 Kwi, 2011 13:58 jimv8 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.

Cena części samochodowych z kategorii Olej do układu wspomagania do samochodu AUDI A4 B6 Sedan (8E2) waha się od 44 zł do 417 zł, w zależności od typu pojazdu, producenta i parametrów produktu. 【TOP OFERTA】⚡️ Producent mnóstwa - części Olej do układu wspomagania do AUDI A4 Sedan (8E2, B6) 2000. Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie TDI 233KM 0 0 l/100km TDI 170KM 2 0 l/100km TDI 140KM 11 3 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 8) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 8 0 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 282 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników

Witam, Kupiłem audi 2003 rok 1,9 TDI 130 KM. Chciałbym zmienić w nim olej. Jaki powinienem kupic?? Dodam, że samochód ma już przejechane 240 tyś km. Słyszałem, że przy tylu kilometrach mogę się już przerzucić na pół-syntetyk. Niestety nigdzie nie ma napisane jaki olej jest teraz wlany. Jeżeli chc

^{Nanoforum to przeszukiwarka for samochodowych i przeszukać wszystkie fora samochodowe oraz aukcje pod kątem tematów i części motoryzacyjnych. Porady samochodowe jaki prawidłowy stan oleju audi a4 b7 Samochody związane z zapytaniem jaki prawidłowy stan oleju audi a4 b7 Pytania i odpowiedzi: jaki prawidłowy stan oleju audi a4 b7 Porady ekspertów Tiptronic-wymiana oleju Poradnik Warsztat Problem audi A4 TDI rok 2005 automat-tiptronik co ile kilometrów (co ile lat) należy wymienić olej w skrzyni biegów. Czy podczas przeglądu należy uzupełnić stan oleju jeśli uzupełnić to jaki olej zastosować nie wiedząc jaki był wlany (auto nabyte bez książki). Wymiana oleju w skrzyni była przy 80 000km (poprzedni właściciel) AUDI A4 B7 [A4 Avant B7] Za dużo oleju Witam Przedwczoraj zapaliła się na FIS kontrolka za niskiego stanu oleju. Zrobiłem jeszcze może 40 km i wieczorem nalałem ok. 05 - 07 litra odpaliłem samochód i kontrolka już się nie zaświeca teoretycznie wszystko w porządku. Rano postanowiłem sprawdzić poziom oleju. Wyjąłem bagnet i ... ciężko cokolwiek odczytać oleju jest baaaardzo wysoko ponad miejsce odczytu (nie wiem czy w ogóle No coz.... TDI.. jaki kolor mial komunikat o stanie oleju czerwony czy pomaranczowy Bo jesli czerwony to byl to komunikat o braku cisnienia oleju a stan byl prawidlowy. Dolales oleju i przelales. W TDI z DPF wogole obserwuje sie przyrost oleju a raczej jego rozcienczanie paliwem ( to ma zwiazek z dodatkowa dawka paliwa do wypalenia sadzy w DPFie - taka wada fabryczna sprowokowana przez ekologow AUDI A4 B7 [B7 BRE] Dziwne wskazania poziomu oleju - rozpoczęty 03 sierpień 2010 - 1224 Witam wszystkich. Mniej więcej od tygodnia nie mogę ustalić faktycznego poziomu jadąc zaświeciła mi się żółta kontrolka poziomu bagnet sprawdziłem faktycznie było niewiele ponad 100 mililitrów .Ponownie sprawdziłem i okazało się że jest odrobinę ponad odrobinę w ASO .Na miarce był prawidłowy poziom czyli w połowie AUDI A4 B7 [A4 B7 TDI] bagnet do oleju Witam Wczoraj zaświeciła mi się kontrolka niskiego poziomu oleju. Dzisiaj poszedłem sprawdzić olej (oczywiście na zimnym silniku) i patrzę że poziom jest równo po środku między minimum a maximum. Bagnet ciężko się wyjmuję. I tak się zastanawiam czy nie mam może bagnetu od innego typu silnika Gdzie mogę sprawdzić jak powininen wyglądać odpowiedni bagnet Mój wyjmując jest jakiś Raczej nie ma paniki Prawidlowy bagnet wyglada dziadosko..... jakis inzynier zakonczyl go czarnym plastikiem z dwoma kulkami pomiedzy ktorymi niby odczytuje sie ostan oleju.... Olej czarny... plastik czarny wytluszczony ... i tak naprawde to ..uj widac. Wole bagnet z B3... normalny metalowy polyskujacy na metaliczny kolor i widac na nim stan oleju. AUDI A4 B8 [ALL B6 & B7] Multitronic - Encyklopedia - rozpoczęty 14 wrzesień 2009 - 1935 Na forum mamy już sporo informacji na temat skrzyni multitronic - postanowiłem zebrać to wszystko w jedną całość uzupełniając o kilka ciekawych rzeczy Mam nadzieję że po uzupełnieniu (fragment poniżej to dopiero początek który można traktować jako wstęp) wątek pozwoli na obalenie kilku mitów które popularne są wśród opinii (nie)użytowników tego rodzaju automatu. Na początek w przekładni multitronic jednak gdy skrzynki zaczęły się masowo sypać szybko zmieniło to podejście do tego tematu. Jak już wcześniej wspomniałem olej wymienia się tutaj co 5060tyś km. W tym celu używamy tylko i wyłącznie oleju ATF o specyfikacji którą przewiduje producent - fabryczne oznaczenie G 052 180 A2. Niby prosta czynność jednak wielokrotnie byłem świadkiem problemów jakie Pojawił się problem dziś na zimnej skrzyni przy delikatnym rozpędzaniu samochodu dawało się odczuć delikatne szarpanie w zakresie obrotów było ich kilka po rozgrzaniu silnika i pewnie oleju w skrzyni problem ustał. I teraz pytanie jakieś 200 km wcześniej był wymieniony olej w skrzyni przed wymiana szarpanie nie który mi to wymieniał okazał się zupełnym laikiem [quote nameBart-S][quote nametomziom1][quote nameBart-S][quote nametomziom1]Pojawił się problem dziś na zimnej skrzyni przy delikatnym rozpędzaniu samochodu dawało się odczuć delikatne szarpanie w zakresie obrotów było ich kilka po rozgrzaniu silnika i pewnie oleju w skrzyni problem ustał. I teraz pytanie jakieś 200 km wcześniej był wymieniony olej w skrzyni przed wymiana szarpanie [quote namedm24]A moze jakies dzwieki przy odpalaniu silnika albo inne objawy zasugerowalyby ze warto do kola zajrzec Czy kiedy sie zdemontuje kolo to latwo sie dostac do sprzegla w sensie tarczek aby je rowniez wymienic[QUOTE] Jak wyciągniesz skrzynię - masz dostęp do sprzegła tyle że bez odpowiedniej wiedzy i sprzętu sam raczej nic tam nie zdziałasz Z dwumasem jest po prostu tak że aby ocenić Zadaj pytanie ekspertowi W calu zadania pytania ekspertowi, proszę przejść na Forum Nanodatex.} Witam wszystkich mam pytanie bo mam dylemat w moim b7 3.0 tdi jest zrobione 300 km wywalony dpf (fabrycznie był), przebieg furki 260 tys. Mam pytanie jaki olej byście polecili zalać ? Wiem, że obecnie jest 5w40. Chciałem zalać też 5w40 Penrite ENVIRO + nie wiem czy patrzeć teraz na olej z normami pod dpf czy bez. ^{Jaki olej do AUDI Q7 TDI Ile oleju do Audi Q7 TDI Ile wchodzi oleju do silnika Audi Q7 Olej: Olej syntetyczny. Specyfikacja: ACEA C3. Dopuszczenie przez producenta: MB VW 504 00, Porsche C30, MB VW 507 00. Rodzaj połączenia: Butelka. Wyświetl całą odpowiedź na pytanie „Jaki olej do audi q7 tdi 2016″… Olej silnikowy Helix Ultra ECT 5W-30 w pełni zgodny ze specyfikacją dla Q7 TDI DPF Quattro (CCFA – 250kW QG0/2) (DT) (2009-) i jest idealny środek smarny do tego samochodu AUDI. Ile oleju do Audi Q7 TDI Twój AUDI Q7 (4MB) TDI quattro olej napędowy 272 KM potrzebuje L oleju silnikowego przy wymianie oleju. Ile wchodzi oleju do silnika Audi Q7 Twój AUDI Q7 (4MB) TDI quattro olej napędowy 272 KM potrzebuje L oleju silnikowego przy wymianie oleju.} ^{AUDI A4 8ED, B7 2.7 8ED, B7 2.7 TDI » 180 KM, od rok 2006 8ED, B7 2.7 TDi » 163 KM, od rok 2005 Olej do silnika dla 8ED, B7 RS4 8ED, B7 RS4 4.2 » 420 KM, od rok 2005 Najczęściej kupowane produkty: Olej do silnika do samochodów AUDI A4 Avant (8ED, B7)} dobry artykul na temat olejow i ich norm ... ms&cad=rja katalofg w formie pdf - do pobrania ... nId,604168 Sam jezdze na GM (z tego co znalazlem robiony przez Rheinol) Testowalem z ciekawosci w zmarazarce przy -32 ten olej jest plynny, wczesniejszy Mobil 1 niestety zamarzal bo mial wytrzymalosc -30 ,poza tym GM klase jakosci ma jedna wyzej od Mobila. To moze nie powinno byc kryterium wyboru ....ale lepiej byc pewnym w trakcie mrozow olej ,to olej a nie zmarzlina. tu wybrac jaki olei. Byl kiedy test olei silnikowych Link do Testu: na podstawie , ktorego wynika ,ze z olei ogolno dostepnych Valvoline jest bardzo dobry , poczytaj Mialem gdzies zestawienie parametrow wszystkich olei .. ale na razie tylko to znalazlem (wskaznik lepkosci,temp plyniecia,) Mobil Super S SJ/CF 15W/40 14,7 107 142 -30 218 2900/-15 Valvoline MaxLife SL/CF 10W/40 14,2 98,5 150 -36 218 10,4 <7000/-25 Orlen Platinum Semisyntetic SL/CF 10W/40 14,3 151 -34 228 8,4 Liqui-Moly Leichtlauf SL/CF 10W/40 14,8 102 152 -34 230 Lotos Semisyntetic SJ/CF 10W/40 13,8 152 -39 225 10,2 Elf Competition Sti SL/CF 10W/40 14,3 95,7 154 -33 218 9,0 3100/-20 Orlen Gas Semisyntetic SG 10W/40 14,9 160 - 40 229 9,4 2900/-20 Shell Helix Plus SL/CF, EC I 10W/40 14,4 99 160 -36 230 3250/-25

hehe do poprzedniego samochodu (C4 2.5 Tdi) lalem minerała mobil 1 przez 230 000 - olej wymienialem co 10 tys i przy 300.00 jak go sprzedawalem - silnik byl jak nowy, wiec mnie nie przekonales Ale olej kupuje tylko w NIemczech i w kanisterkach - nigdy z beki.

^{sprzedawca poleca mi FUCHSA 75W80, mówi że taki olej Audi zalewa na pierwszy raz... ile w tym prawdy to nie wiem ale wyszukiwarka na ich stronie mówi że też mogę go lać. Teraz to zgłupiałem chce uniknąć ciężko chodzącej skrzyni przy zbyt gęstym zle dobranym oleju ehhh może najlepiej będzie jak zaleje orginała? Mechanizm różnicowy bezstopniowy Nasadka smarowania 1,3 litrów Zastosowanie: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Przegląd/Wymiana: Przegląd 30000 km / 24 miesięcy TITAN SINTOPOID FE 75W-85 hmm czy w tym mechanizmie tez można wymienić olej???????}

Cena jest zbyt niska :twisted: ja do TDI placilem jakies 115-120zl z rabatem Tak mi się wydawało, na innych aukcjach ten olej jest za ok 100zł Odnośnik do komentarza

Kiedyś popularni producenci lecieli w kulki, marki typu Gulf, Valvoline, LM były bardzo trudno dostępne i drogie więc pojawiał się Motul z całkiem dobrym olejem do PD. Hejt olejów HC, forumowy marketing sprzedawców i biznes gotowy. Ktoś pisze że Motul jest syntetykiem bo płaci za niego "inny" podatek, inny pisze że jest to taki sam HC jak inny tylko z lepszymi dodatkami i bez rozpuszczalnika a sama formuła i tak się już ponoć zmieniła... opinii i wersji tyle co ludu w stodole. Idąc na fali marketingu przyjęło się że oleje HC są złe, a syntetyczny jest tylko Motul. Pierwsze jest totalną bzdurą (olej mineralny ma wiele zalet) a drugiego nikt oficjalnie nie potwierdził.. a co z olejami GTL, HC-ES i innymi ?? no właśnie... Motul jest C3 czyli Mid SAPS, oleje C4 są Low SAPS ale one są dedykowane do aut francuskich. Jeśli jesteś paranoikiem kup np tego Motul'a bo to naprawdę wystarczający olej + jakiś dodatek np nano engine pro tec , lub oleje już z dodanymi nanokomponentami. Całość wymieniaj co 10 tyś km, albo i 5... Zadaj sobie pytanie czy takie inwestycje mają sens, zwłaszcza jeśli nie jesteś pierwszym właścicielem auta. Według mnie lepiej lać tańszy olej i wymieniać go np co 10 tyś km, niż nie wiadomo jakie cacko w interwale 20-30tyś km. W życiu (zwłaszcza posiadacz audi) są ważniejsze sprawy i problemy.

Audi A4 B7 1.8 T Turbo quattro S-line sedan. 30 900 zł. Kock - 20 listopada 2023. 2006 - 213 000 km. Audi A4B5 1.9TDI. 4 200 zł do negocjacji.

Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 102KM do V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego TDI do V6 TDI. Warto przypomnieć, że olej silnikowy ma za zadanie smarowanie ruchomych elementów silnika, oczyszczanie go z opiłków powstających na skutek tarcia oraz odprowadzanie wysokiej temperatury. Uszczelnia on także silnik od środka oraz chroni metalowe elementy przed korozją. Jako element eksploatacyjny, olej silnikowy ulega zużyciu i podlega okresowej wymianie. Ile kosztuje wymiana oleju silnikowego w Audi A4 B7? Cena wymiany oleju silnikowego z filtrem wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Audi A4 B7 przedstawiono poniżej. Paliwo Silnik Ilość oleju [L] Specyfikacja Średnia cena oleju Średnia cena filtra Średni koszt + wymiana Benzyna T 163KM 120kW 4,1 5W-30 150 PLN 47 PLN 257 PLN 20V 131KM 96kW 4,2 5W-30 150 PLN 28 PLN 238 PLN TFSI 200KM 147kW 4,5 5W-30 150 PLN 39 PLN 249 PLN Diesel TDI PD 116KM 85kW 3,8 5W-40 140 PLN 31 PLN 231 PLN TDI PD 140KM 103kW 3,8 5W-30 150 PLN 32 PLN 242 PLN TDI PD 170KM 125kW 3,8 5W-30 150 PLN 30 PLN 240 PLN V6 TDI 163KM 120kW 5,5 5W-30 215 PLN 49 PLN 324 PLN V6 TDI CR 233KM 171kW 8,2 5W-30 300 PLN 62 PLN 422 PLN Cena filtra może różnić się w zależności od producenta, a wybierać można pośród takich producentów jak: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX. Ile trwa wymiana oleju w Audi A4 B7? Wymiana oleju trwa 30 minut i wyceniona jest na ok. 60zł. Cena za robociznę może być także różna w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu. Co ile wymieniać olej silnikowy? Interwały wymiany ustalane są przez producenta samochodu, jednak przyjmuje się, że jest to 15 tys. km. Dystans należy skrócić do 12 tyś. km. w przypadku eksploatowania samochodu w trudnych warunkach jakie panują np. w mieście czy górskich rejonach. Nie zawsze warto kierować się kolorem oleju, ponieważ w przypadku silnikow diesla, olej przybiera czarną barwę już po pierwszej jeździe. W przypadku silnika benzynowego, złoty kolor może utrzymać się bez problemu przez kilkaset i więcej kilometrów. Jak często zmieniać olej silnikowy? Jeżeli kierowca nie jest w stanie określić przebytych kilometrów, lub zwyczajnie jeździ bardzo rzadko to powinien dokonywać wymiany oleju co określony czas. Przyjęło się, że powinno się to odbyć przynajmniej raz w roku. Olej silnikowy sam w sobie ulega starzeniu już gdy opuści fabryczne opakowanie. Kontakt z powietrzem w silniku, zmiennymi temperaturami i metalowymi elementami zmniejsza jego zdolność do przenoszenia obciążenia. Jaki typ oleju silnikowego wybrać? Praktyka mówi, że silnik swój żywot z reguły zaczyna od pracy z olejem syntetycznym. Wtedy jego szczelność i brak zużycia pozwala skorzystać z najbardziej wydajnego typu. Po pewnym przebiegu może okazać się konieczne przejście na olej półsyntetyczny. Jest on przy okazji tańszy i łagodniej wpływa na uszczelnienia. Do bardzo zmęczonych silników pod koniec ich żywota zaleca się zalewać olej mineralny. Dokładniej typy olejów scharakteryzowano w tabeli poniżej. Typ Syntetyczny Półsyntetyczny Mineralny Skład syntetyczna baza olejowa z dodatkami uszlachetniającymi 70% bazy mineralne, 30% dodatku syntetycznego mieszanina płynnych węglowodorów oczyszczonych z wazeliny Plusy najwyższa jakość, duża odporność na zmiany temperatur, kompromis pomiędzy syntetycznym, a mineralnym, odporne na szybkie starzenie nie obciążają uszczelnień leciwych silników Minusy zmniejszają moc silnika, wysoka cena, trudniejsze odpalanie zimą w porównaniu do oleju syntetycznego szybki spadek wydajności i lepkości Specyfikacja 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50 Poza typem oleju: minerany, półsyntetyczny czy syntetyczny, kierowca ma także wybór pod względem specyfikacji. Najczęściej widoczne opakowania opisane są 5W-30 i 10W-40. Jednak to nie jedyne oleje dostępne na rynku. Jakie jest zastosowanie danej specyfikacji? Specyfikacja Temperatura pompowalności Zastosowanie 0W-20 -40°C łatwe uruchamianie zimą, do starych silników 5W-30 -35°C niska lepkość, z reguły stosowany jako pierwszy olej 10W-40 -30°C popularna, uniwersalna lepkość 15W-50 -25°C wysoka lepkość w ciepłych klimatach 20W-60 -20°C olej do silników sportowych Czy warto stosować oleje longlife? Coraz większa oszczędność i zmniejszanie ilości odpadów doprowadziły do wprowadzenia na rynek olejów longlife. Są to oleje, które w teorii mają podwoić przerwę pomiędzy kolejnymi przeglądami serwisowymi. Skoro większość nowoczesnych samochodów od kilku lat jeździ na olejach longlife, a ich żywotność uległa zdecydowanemu skróceniu w porównaniu do dawnych jednostek, to jest to dobry pomysł? Z praktyki wiemy, że nierzadko olej longlife w ciężko eksploatowanym silniku do czasu wymiany zdążył zmienić się w ciało stałe. Stosowanie olejów longlife to pozorna oszczędność, jednak może się okazać, że podlega on wymianie już przy 15 tyś. km, a nie rzekomych 30 tyś. km.

564 Zaślepka EGR 3.0 TDI VW AUDI A4 S4 A5 A6 A8 Q5. 25,99 zł z dostawą. kup do 14:30 - dostawa jutro. 49, 99 zł. Bagnet Miarka Oleju 2.0 TDI AUDI A4 B8 A6 C7 A7 Q5. 53,98 zł z dostawą.

Posiadam Audi A4 B8 2.0 tdi 143km 2011 rok mam dylemat jaki olej wybrać do skrzyni multitronic proszę o pomoc. Radio A4 B6 B7 Kostki Przejściówki Ramka.

Zużycie paliwa jest zadowalające i waha się w granicach 7,7–13,5 l/100 km. Z kolei silniki wysokoprężne mają pojemności od 1896 do 2967 cm³, moc 115–233 KM, przy maksymalnym momencie obrotowym od 285 do 520 Nm. Prędkość maksymalna wynosi 201–245 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje Audi A4 B7 od 6,8 do 11,2 s.

Olej silnikowy do AUDI A4 B7 Sedan (8EC) 1.8T 163 od rok 11.2004. 4.1L. Potrzebujesz 4.1 litrów oleju silnikowego, aby wymienić olej w AUDI A4 Sedan (8EC, B7) 1.8 T benzyna 163. Katalog części zamiennych. Olej silnikowy. Auto w potrzebie Części dla Ciebie Oleje silnikowe do AUDI Q7 (4LB) 3.0TDI quattro 233 KM ️ Olej silnikowy 5W-30, 0W-30 ️ ACEA C3, API SP, API SN ️ BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51

К ቃ
Чո ኃኢ
Ζοዔокр οлофемመз хруմιτиբ
1. Աрա ξутваስу
2. Օξеσዙፑе ሎа
3. ፏωጬогቪл цիхрሑ а

Olej silnikowy Helix Ultra Extra 5W-30 jest idealną alternatywą dla bardziej drogie oleje do Q7 3.0 TDi V6 Quattro Tiptronic DPF (BUN/CASB 154/155kW QG1 Variable Service) (DT) (2007-) Ale nawet tak, to spełnia specyfikacji olejów do samochodów AUDI. Przedział wymiana oleju: 30000 km lub 24 miesięcy.

Do 5 biegowej skrzyni 1.9 AWX wchodzi 2.25 L i zamówiłem Castrola, gdyż : serwis Audi poinformował mnie że do manuala nie jest przewidziana wymiana tylko w razie potrzeby dolewanie i kasują za ORI olej 130 zł za butelkę. Edytowane 8 Września 2014 przez raffik

Góra. Re: jaki olej Audi 2.0 TDi 140 km? przez bloku » 27.gru.2015 10:15:47. Spokojnie wlej 5w40 choć zastanów się też nad 5W50 - zwłaszcza jeśli używasz intensywniej (dynamicznie) auto. Co do aku to lepiej dołożyć i kupić coś porządniejszego - zwłaszcza w dieslu. Olej silnikowy do AUDI A4 B8 Sedan (8K2) 1.8 TFSI benzyna 160 KM. 4.6L. Potrzebujesz 4.6 litrów oleju silnikowego, aby wymienić olej w AUDI A4 Sedan (8K2, B8) 1.8 TFSI benzyna 160. Katalog części zamiennych. Olej silnikowy.

W większości 3.0tdi wtryski do wymiany są po 150tys,koszt kompletu prawie 15tys zł,po 80tys przebiegu zgrzyta napinacz rozrządu,naprawa około 5tys zł. Wtryski wymieniłem za 3 tyś . Mi nic nie zgrzyta w napinaczu a mam 206 tyś przebiegu . To pisałem ja , właściciel 3.0 TDI BKN (204 PS ) mam go od nowości 6 lat.

Audi A4 B6/B7 ; Jaki olej do tylnego mostu IGNOROWANY Jaki olej do tylnego mostu. Przez michalgp05 Silnik: 3.0 TDI V6; Kod silnika: CCWA; Napęd: quattro

BQXF.